ЛЕГКИМ ДОЖДЬ СТУЧИТ
ПО ЩИТАМ ОТ ВЕТРА,
УСТАНОВЛЕННЫМ НА
СКОРОСТНОМ ШОССЕ
INTERSTATE
81
В ШТАТЕ
ПЕНСИЛЬВАНИЯ.
НА ШОССЕ ПРОБКА.
ВОДИТЕЛИ ЗЕВАЮТ,
ВЗДЫХАЮТ, МАТЕРЯТСЯ;
ПОТОК МАШИН ЕЛЕ
ДВИЖЕТСЯ.
Завидев машины служб экстренной
помощи на обочине, водители притор-
маживают, некоторые как будто в суе-
верном страхе, некоторые — в качестве
жеста уважения к памяти погибшего,
но большинство, как ни крути, просто
хотят разглядеть, что случилось.
Мы стыдимся этого желания, но
не будь в произошедшем некоего
урока для нас, мы бы так не делали.
“На его месте мог оказаться я”, — мог-
ли бы подумать многие в этот момент.
Но не успевает эта мысль оформить-
ся, как поток машин снова набира-
ет скорость и безмятежность поездки
по хайвею берет свое.
Ну а в нескольких метрах позади
(и расстояние все увеличивается) оче-
редная жертва пополнила страшную
статистику: по данным ВОЗ, в мире
ежегодно в дорожных авариях погиба-
ют 1,2 млн человек и около 50 млн по-
лучают травмы. Согласно подсчетам
специалистов, в ближайшие шесть лет
ты, читающий сейчас журнал Men’s
Health, можешь стать одним из них.
Так давай хоть раз пойдем на по-
воду у своего любопытства. Давай уз-
наем, кем же был пострадавший, куда
он ехал. Почему он не справился с уп-
равлением, почему не помогла подуш-
ка безопасности. И, может быть, узнав
все это, ты не станешь одним из этих,
лежащих на обочине.
ВРЕМЯ "Ч" МИНУС 00:42:00 II 18:40
Авария на шоссе Interstate 81 ничем осо-
бенным не выделяется. Погибший - моло-
дой человек, он был полон жизни и любим
близкими. Его звали Адам Лабар. В
18:40 он
вышел с работы. Ему 38 лет, он женат, у него
три с лишним ребенка - двое старших
мальчики, третий девочка, и жена вновь бе-
ременна. УЛабара отличное чувство юмора,
он неконфликтен, любит Джека Николсона
и футбольную команду "Питтсбург Стилерз".
В
общем, он умный, образованный, сообра-
зительный мужчина, и он, конечно, не мог
знать, что через 42 минуты его жизнь закон-
чится таким ужасным образом.
Обычно Лабар работает с 10 до 22 в авто-
салоне города Чемберсбург, но по вторни-
кам уходит с работы пораньше. Продавцом
автомобилей он стал по воле случая: однаж-
ды пришел покупать машину и торговал-
ся так умело, что ему предложили работу. Он
был молод, а платили неплохо, так что Лабар
согласился. С
его любовью к цифрам и тех-
ническим показателям он быстро сделал ка-
рьеру и стал одним из ведущих менеджеров,
продавая более чем 100 машин в месяц.
График работы довольно тяжелый, и Ла-
бару всегда не хватает времени на жену
Лизу и детей. А ему хорошо известно, что та-
кое расти без отца. Его папа умер от сердеч-
ного заболевания, когда Лабару было всего
10 лет. Старшему сыну Лабара, Стефану, сей-
час 15 - трудный возраст, когда родитель-
ское внимание особенно важно. Недавно
Стефан угодил в историю в школе, пытаясь
Journal-plaza.net
www.MensHealth.com.ua
